Zeker tijdens de donkere wintermaanden is het tijd om even stil te staan bij de zichtbaarheid van de fietser. Al te vaak duiken er fietsers op die zonder licht rijden. Dit levert niet alleen gevaar op voor de fietser zelf, maar ook voor de andere weggebruikers. Denk maar aan deLees verder

De Dienst Veiligheid en Interoperabiliteit der Spoorwegen (DVIS), de hoogste veiligheidsinstantie van de spoorwegen, heeft alle commerciële treinritten van de Fyra op de Belgische spoor verboden. Eergisteren raakte een aantal treinstellen beschadigd door ijsvorming en vrijdag werd er een deel een de bodemplaat naast de rails gevonden. De reizigers hebbenLees verder

Op zich niets speciaals (de meeste zijn doodbrave gasten), behalve naarmate ’s avonds de klok verder tikt en het verbruikte alcoholniveau stijgt. Oudere mensen en vrouwen (wegens zwaar seksueel getinte opmerkingen) durven niet in de buurt komen van die jongeren en lopen een eindje om. Het bestuur moet over iedersLees verder

De veiligheid van de fietsers in het nieuw aangelegde dorpscentrum is een heet politiek hangijzer. Tussen het Groen Schooltje aan de Boechoutsesteenweg en het kruispunt van de Kapelstraat met de Hortensialei hebben de fietsers geen afgesloten fietspad meer en zijn ze verplicht om zich tussen het autoverkeer te bewegen. OmLees verder

De gemeente Hove wordt sociaal-economisch ingedeeld bij de residentiële woongemeenten met hoge inkomens. In Hove neemt het aantal oudere mensen (+ 65 jaar) snel toe. De komende jaren zal het aantal 80-plussers sterk stijgen. Het gemeentebestuur – eender welke politieke samenstelling – zal hiermee rekening moeten houden. De oudere vanLees verder

Hove wordt nog steeds geregeld getroffen door inbraakgolven door rondtrekkende dievenbendes meestal afkomstig uit het ex-Oostblok en vnl. de Balkan. Er heerst in de gemeente bij een groot aantal burgers een latent onveiligheidsgevoel. Niet alle inbraken en de pogingen halen de krant. Een oplossing tegen de inbraken zijn Buurtinformatienetwerken. HetLees verder